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●耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る
[NO.1]ターボエンジンからNA (自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。
[NO.2]強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
2輪車にはご利用いただけません。
※パッケージ変更がありましたが、一部旧パッケージの商品が届く可能性もございます。
お届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
中味の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。
カストロールの歴史は古く、創業は1899年にさかのぼる。潤滑油の先駆者として、自動車と航空機のモーターオイル市場を開拓。黎明期の自動車レースで頂点を極めたカストロールは、当時から現在に続く「最高のクオリティの追求」を信念に掲げ、絶え間ない研究開発と、革新的な技術を伴った商品の提供により、グローバルトップブランドのポジションを揺るぎないものとしている。
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カストロールのプレミアムオイル「EDGE(エッジ)」液状知覧を配合するカストロール独自の新技術"チタンFST"(チタン油膜強化技術)により、いかなる状況にも対応する強靭なオイル被膜が、エンジンを確実に保護。 |
強靭なオイル被膜カストロール「EDGE(エッジ)」のオイル被膜は、一般全合成油商品と比べ、どのエンジン回転数においてもエンジン内部の金属パーツ同士の接触を60%減らすことができる。 |
優れた耐久性カストロール「EDGE(エッジ)」はいかなるコンディションにおいても、強靭なオイル被膜でエンジンを保護し続ける。一般全合成油商品との比較では、オイル被膜の耐久性が30%以上優れていることが実証された。 |
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強いオイルが求められる理由自動車の進化の結果、この10年間だけでエンジン内部の圧力は平均で2倍に。エンジン内部の部品は、平方cmあたり最大10tもの圧力を受けている。油膜の強いオイルでなければ、重要な金属パーツの摩耗を招きかねない。 |
なぜチタンを追加したのか新技術"チタンFST"(チタン油膜強化技術)により、摩擦を約15%低減させることに成功。油膜強度が増し、油膜の破損を防いで摩耗を減らし、エンジンのパフォーマンスを引き出すことが実証実験で確認された。 |
大手自動車メーカーによる推薦カストロール「EDGE(エッジ)」は、主要自動車メーカーのエンジンオイルとして採用されており、厳しい条件を要求されるモータースポーツチームのテクニカルパートナーとしての実績も積んでいる。 |
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エンジンオイル 5つの機能エンジン内部の金属部品同士の保護や摩擦を減らすためにエンジンオイルは必要。オイル管理の悪い車は、エンジンそのもの自体が壊れなくても、他の周辺機器への影響でトラブルが発生する可能性もあるので注意が必要だ。 |
エンジンオイルの変化新しいオイルに交換した時点では、走りはスムーズ。しかし走行距離が3,000~5,000kmを超えたあたりから、オイルは徐々に劣化してドロドロに。愛車の本来の性能を引き出す為にも、この時期の交換をおすすめしたい。 |
シビアコンディションは早めの交換を短距離走行が多い、渋滞が多いなど市街地にありがちな使われ方は、エンジンにとって負担が大きい「シビアコンディション」とされている。この場合、通常よりも短いサイクルでのオイル交換が推奨されている。 |
オイルグレードについてエンジンオイルがその本来の機能を発揮するためには、エンジン稼動中でも「粘度」が確保される必要がある。高粘度オイルは保護性能に優れるが、粘りによる抵抗は高くなりがち。低粘度オイルは抵抗が低いため燃費やパワーアップが期待できる。 |
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STEP1(1) 作業前はエンジンを切る。 (2) ドレインボルトをレンチで緩める。この時点ではボルトをはずさないこと。 |
STEP2(3) 廃油受けをドレインボルトの下にセットし、指で緩んだボルトをはずし、オイルを抜く。 (4) 廃油受けからオイルがこぼれないように注意し、オイルを最後まで抜く。 ※フィラーキャップを外すとオイルがスムースに抜ける。 |
STEP3(5) 新品のワッシャーに交換し、ドレインボルトを規定トルクで締める。 (6) フィラーキャップから規定量の新油を、レベルゲージで測りながらゆっくりと追加する。 |
STEP4(7) エンジンをかけ、オイルを循環させたらエンジンを切る。 (8) 約1分後にレベルゲージで規定量内にオイルが入っていることを確認して終了。 |
その時代の「人」が、安全、安心、快適、健康、便利を実感できるような生活環境の実現を目指して活動する一般社団法人です。
会員等から人間生活工学に関連する研究テーマを募り、テーマごとに研究会を設置し、会員主体の活動を行っています。
国等からの委託により、人間生活工学に関わる研究開発事業、調査研究事業を行っています。
人間生活工学に基づく製品開発を支援するため、各種コンサルティングを行っています。
人間生活工学を実践できる組織づくり、人づくりを支援するため、講座、セミナーなどを開催しています。
当センターは、設立の趣旨に賛同して入会された、法人・個人の支援により運営されています。
人間生活工学とは、私たちの「安心・安全・快適・健康・便利」な生活を実現するための“ものづくり”の考え方と技術です。生活とは、家庭にとどまるものではなく、仕事、余暇、勉学など、人の営みすべてです。そして人間生活工学に基づくものづくりとは、作られる“もの”(製品やサービス)を、その使い手の視点において設計し、また“作るプロセス”(生産や物流などのシステム)を、そこに携わる人の視点において設計することです。人間生活工学の対象は製品やサービスのみならず、空間や環境、仕事や暮らしも含まれます。ものを生み出すメーカーはもとより、製品やサービスを生活者へ届ける流通、販売や、生活者自身のよりよい暮らし設計のためにも必要な技術です。
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